El informe pericial sobre el accidente en el que murió Pedro Román Oseguera Cervantes, director de la Agencia Estatal de Investigación (AEI), describe la localización de bidones con combustible, una camioneta incendiada y los cuerpos de cuatro personas en el fondo de un barranco de la Sierra de Chihuahua.
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De acuerdo con el documento expuesto por el Ministerio Público, la unidad se salió del camino durante la madrugada del 19 de abril de 2026 y terminó envuelta en llamas.
Los detalles fueron presentados durante la audiencia de formulación de imputación contra el exfiscal general del Estado, César Jáuregui Moreno, celebrada este domingo ante el juez Luis Alberto Simental. La información forma parte de los datos de prueba que la representación social expuso para sustentar sus señalamientos contra el exfuncionario.
El accidente ocurrió cuando un convoy de nueve vehículos oficiales regresaba del operativo realizado en El Pinal, municipio de Morelos, donde las autoridades buscaban desmantelar un laboratorio clandestino para la elaboración de drogas sintéticas.
Camioneta cayó al barranco durante el regreso del operativo
Según el informe homologado de los agentes César Alejandro Vázquez Unzueta y Javier Gerardo Méndez Montes, el personal concentrado en El Pinal recibió la orden de regresar a la ciudad de Chihuahua el 18 de abril, alrededor de las 17:00 horas.
El traslado se realizó en un convoy de nueve unidades oficiales. Al frente circulaba un vehículo blindado tipo Black Mamba, seguido por la camioneta en la que viajaba el director de la AEI, Pedro Román Oseguera Cervantes.
De acuerdo con los datos presentados en la audiencia, aproximadamente a la 1:50 horas del 19 de abril, a cerca de un kilómetro de la comunidad de Polanco, en el municipio de Batopilas, rumbo a Guachochi, la camioneta del director se salió del camino y cayó a un barranco.
Tras el accidente, los agentes descendieron a pie alrededor de 200 metros para intentar auxiliar a los ocupantes. Al llegar al fondo, encontraron la unidad en llamas.
El reporte señala que el vehículo terminó incendiado y que, de acuerdo con los testimonios incorporados a la investigación, explotó después de caer. En el sitio también se encontraron bidones con combustible y un fuerte olor a gasolina.
La presencia de estos recipientes quedó asentada en el informe de procesamiento del lugar; sin embargo, su localización no establece por sí sola cuál fue la causa del accidente ni el origen del incendio.
Perito procesó la escena durante la madrugada
El lugar fue procesado por Edgar Tomás Ontiveros Calzadillas, agente de la AEI con seis años de experiencia como perito criminalista. Las diligencias se realizaron entre las 3:00 y las 7:10 horas del 19 de abril.
Según lo expuesto por el Ministerio Público, la decisión de realizar el procesamiento con personal disponible en la zona respondió a la lejanía del sitio, las condiciones geográficas y de seguridad, así como a que los peritos más cercanos se encontraban aproximadamente a seis horas de distancia.
En su informe, el agente describió un camino de terracería con pendientes pronunciadas, carriles estrechos en los que únicamente podía circular un vehículo y visibilidad reducida por el polvo levantado por las unidades al transitar.
Del lado izquierdo del camino se observaron daños y vegetación afectada en una pendiente que descendía hacia el fondo del barranco, donde corre un arroyo. En esa zona fueron localizados el vehículo incendiado, los cuerpos de cuatro personas y diversas pertenencias.
El documento también indica que, debido al incendio, continuaban explotando cartuchos en el lugar. La escena era resguardada por elementos de la AEI, aunque el informe refiere que no se encontraba acordonada y que la iluminación disponible era artificial y escasa.
Así fueron localizados los cuatro cuerpos
El informe pericial describe la ubicación y las condiciones en las que fueron encontrados los cuerpos de las cuatro personas fallecidas en el accidente.
El primero fue identificado como el del agente Manuel Genaro Méndez Montes. Se encontraba boca arriba sobre la terracería del arroyo, vestía una playera negra, pantalón operativo color caqui y botas operativas. El reporte documentó escoriaciones y hematomas en distintas partes del cuerpo. A un costado fue localizada una pistola Glock 34.
El segundo cuerpo correspondía a Pedro Román Oseguera Cervantes, director de la AEI. Fue encontrado boca arriba, entre terracería y rocas, con una playera táctica azul con insignias de la corporación, pantalón operativo caqui y botas beige. El documento describe lesiones graves en el cráneo.
Un tercer cuerpo, cuyo sexo no pudo determinarse en la descripción inicial del lugar, fue localizado debajo del chasis del vehículo.
El cuarto correspondía a un hombre que se encontraba recostado sobre su costado izquierdo. Vestía una playera negra, pantalón azul y calcetines negros.
La información expuesta durante la audiencia establece que en el sitio fueron recuperados los cuerpos de cuatro personas. Para precisar la identidad de todas las víctimas y sus nacionalidades, es necesario remitirse a los registros oficiales de identificación correspondientes.
Aseguran armas y trasladan los cuerpos a Chihuahua
Durante el procesamiento de la escena también fueron aseguradas diversas armas de fuego. Entre los objetos descritos en el informe se encuentran una pistola Glock 34 calibre 9 milímetros con cargador, un arma larga de fabricación estadounidense y otra arma calibre 5.56 x 45 milímetros.
Debido a las condiciones de acceso al lugar, los cuerpos fueron trasladados por tierra a Guachochi y posteriormente transportados por vía aérea a la ciudad de Chihuahua.
Las características del terreno, la profundidad del barranco y las dificultades de acceso quedaron documentadas como parte de las condiciones en las que se desarrollaron las diligencias ministeriales.
Por otra parte, durante las actuaciones de identificación, dos personas que reconocieron a los estadounidenses fallecidos declararon sobre la información que, según indicaron, les proporcionaron las autoridades mexicanas acerca del accidente.
De acuerdo con esos testimonios, se les informó que la camioneta había sufrido una volcadura durante la madrugada, en un camino estrecho y en malas condiciones, antes de salirse de la vía, caer a un barranco profundo y explotar.
Uno de los declarantes señaló que entre las posibles causas mencionadas se encontraban la falta de precaución del conductor y la escasa visibilidad. Esas referencias corresponden a lo que los testigos dijeron haber escuchado de las autoridades y no constituyen, por sí mismas, una conclusión pericial definitiva sobre las causas del percance.
César Jáuregui enfrenta imputaciones por el operativo en El Pinal
Los detalles del accidente fueron presentados durante el procedimiento judicial contra César Jáuregui Moreno, exfiscal general del Estado de Chihuahua, a quien el Ministerio Público imputó los presuntos delitos de ejercicio ilegal del servicio público y coalición.
La representación social sostiene que el exfuncionario habría ordenado y coordinado la participación de personas extranjeras en el operativo de El Pinal sin contar con las autorizaciones federales correspondientes.
Además, lo acusa de haber ocultado información relacionada con la intervención de esas personas en las actividades de inteligencia y en el despliegue destinado a desmantelar el laboratorio clandestino.
Los señalamientos forman parte de la investigación sobre las decisiones y los procedimientos aplicados durante el operativo. La audiencia permitió exponer datos de prueba relacionados tanto con la intervención en El Pinal como con el accidente en el que murieron el director de la AEI y otras tres personas.
La imputación no equivale a una sentencia condenatoria. La responsabilidad penal de Jáuregui Moreno deberá determinarse mediante el procedimiento judicial correspondiente y con base en las pruebas que sean admitidas y valoradas por la autoridad competente.
